comment faire pour que la 205 gti 1.6 demarre mieux ?

En Rodage

salut a tous j ai un probleme
en se moment j ai beaucoup de mal a la demarrer ma 205
j ai changer mes bougies puis la tete d allumeur
rien ni fais
je domande de vos competences
pour arriver a la faire demarrer au quart de tour

Weber Man

as tu bien noté la position du DOIGT de l'allumeur quand tu as changé la tete ??? (suffit de le bouger un peu et hop c'est plus bon)

l'essence arrive t'elle aux injecteurs ???

le filtre a essence a ete changé il y a longtemps ???

quand tu tire au demarreur entends tu la pompe a essence marcher ?? (ca dure quelques secondes ce leger bruit)

En Rodage

alors pour te repondre
oui j ai bien reperer le doigt d allumeur ou il se trouver
l essence arrive bien au injecteur vue que des fois elle demarre avec difficulter et que je roule de temps en temps
par contre le filtre a essence je ne l ai pas encore changer
et quand elle cale j enttend la pompe a essence ammorcer

Weber Man

change deja ton filtre a essence (pas trop dur mais attention au ecoulement d'essence)

la pompe a essence .elle se trouve sous la banqeutte arriere. sous un plaque en plastique .regarde la connectique electrique (parfois elle s 'use au gré des vibrations et les fils s'arrechent d'ou faux contacts )

En Rodage

ah c vrai c pas con sa je regarderai
merci
c vrai qu il serai temps que je change le filtre a essence

Weber Man

je pense pour le relais tachymetrique qui se trouve dans la boite a gant..a tester

A retiré le frein à main

Voir aussi la sonde/capteur démarrage à froid.

Quand elle est défaillante quasiment plus possible voir impossible de démarrer la voiture. (Déjà eus le problème).

Sinon quelques précisions...
=>Elle toussote quand tu tires sur le démarreur ou rien du tout???
=>Combien de temps avant de réussir à la mettre en route???
=>En roulant elle a des symptomes de mauvais fonctionnement???

A+

Weber Man

la sonde/capteur demarrage a froid se trouve ou ????

A retiré le frein à main

Elle se trouve sur la pièce en alu qui tiens l'allumeur, c'est une sonde à l'arrière de cette pièce.

A retiré le frein à main

remplace tes bougies et essaye avec un autre allumeur complet ( la meme reference pour etre sur)

En Rodage

EMOI JE pense egalement pour la sonde j ain eut le tour il y a pas longtemps sur mon 1900 je l ai changer et nickel et la je commence a galéré sur ma cab je suis casi sur c'est ça

En Rodage

j ai deja remplacer les bougies et la tete plus le doigt d allumeur toujours pareil
et ta sonde se trouve sur l allumeur ?

En Rodage

est se que cette pieces se trouve dessus ?

A retiré le frein à main

Non, cette sonde est sur la pièce en alu fixée sur la culasse qui elle, tient l'allumeur.

En Rodage

alors la je ne voix pas dutout tu aurai une photo de cette piece a tout hazare !!!

A retiré le frein à main

Je n'es d'appareil photo disponible en ce moment.désolé

Donc si tu peux prendre une photo de ton moteur côté allumeur avec celui démonté, je te ferais voir dessus ou se trouve la sonde.

En Rodage

ok j en ferai des photos

En Rodage

A retiré le frein à main

euh non, je pense que tu parles du module électronique sur une plaque d'alu sur le dome d'ammortisseur là.

Weber Man

c'est une des 2 sondes derriere le moteur ????????