Legere prépa piste d'une punto GT

Special Member

de? juste monter un arceau? ou la 2e?

Weber Man

faire la caisse avec l'arceau prendrais une journée ..

apres 2 jours pour demonter remonter tout sur la caisse

Special Member

Bon allez faut pas s'endormir non plus!
Quelques petites news du weekend. juste pour le style.
Lavage extérieur vite fait!

Intérieur, (et c’était vraiment pas un luxe)

Hop plus de vitres :

Et les vitres après leur petit traitement, (content pur une première, mais largement perfectible)

Reste la lunette arrière, mais ça, ça fait peur, si il y a des spécialiste de la pose de film teinté premier prix dans le coins JE SUIS PRENEUR!!!

Weber Man

sympa tout ca

j'ai tes pieces pour les harnais ((vis et fixation)

En Rodage

Vire moi vite ce blaxon!!!

Special Member

Ça va venir, de toute manière ça sert a rien^^
Hier c’était journée "Achat"
Un nouveaux feu arrière gauche ainsi qu'un petit bout de faisceau, pour éliminer le "carnage" de l'ancien proprio.
Un film teinté pour la lunette arrière. Une bande noire pare soleil (un peu kéké mais bon sans pare soleil on se nique vite les yeux)
Ainsi que 4 pneus TOYO T1R pour commencer.

Weber Man

photo alors !!!!!!!!!!!!

Special Member

bah en fait les pneus sont en commande, donc pas de photos pour le moment et le film pour les vitres c'est pas passionnant non posé!

Special Member

Allez ça fait longtemps mais on va essayer d'alimenter!

Les pneus sont arrivés mais pas montés et accessoirement pas pris en photo.

Alors suite des vitres teintées, le feux arrière droit n'en faisait qu'à sa tête. Normal le faisceau c'était carrément n'importe quoi, chaque fils étaient coupés et reliés via une cosse à 2 balle ou du chatterton, 2 fils étaient quand à eux reliés directement à une ampoule sans passer par le connecteur.... Snif

. Cette voiture a donc été plus maltraité que ce que je pensais.

On achète donc un feu d'occasion ainsi qu'un petit bout de faisceau avec le connecteur et on rebranche le tout proprement. Par la même occasion retrait du faisceaux des hauts parleur et de l’essuie glace.

Miracle, ça fonctionne comme à l'origine.

Il est temps de laver le circuit de refroidissement, il en a besoin!

Ce qui nous donnes, vidange, remplissage à l'eau et au vinaigre petit tour pour bien chauffer le tout. Et le circuit est toujours dégueu... On recommence, pareil... bref on démonte le vase pour un nettoyage un peu plus violent. Après essais de 150 produits un dégraissant industriel a fait effet après un repos de 2 jours. le reste est retiré au nettoyeur haute pression.

Sous le vase un peu de rouille => traitement (brosse, antirouille,peinture)

Le bac à batterie subit le même traitement

Entre temps les triangles de suspension on étaient re-démontés afin d'arranger les 2 trous ou les vis avaient cassées. Perçage + taraudage, on fera gaffe au remontage. Petit coup de peinture également car bien qu'il s'agisse de pièces neuve, ceux-ci laissés à désirer. pas de photo.

Puis il y a encore beaucoup trop de chose dans la voiture (blaxon,moquette, etc). Démontage!

Tiens, on dirait du liquide de refroidissement... Le tableau de bord à déjà était démonté par les anciens proprios. (Mais bordel qu'est ce qui n'a jamais été démonté sur cette voiture???). le radiateur a sans doute fuit à une époque... Ou fuit-il encore??? Vaste question!

Et cela a dû bien aider à ça.

Mais ou puis je trouver 4 m² de tôle pour refaire tout ces trous??? genioul

Bien entendu ce qu'il restait de moquette a disparu, et les plaques d'isolant/insonorisant vont connaitre le même traitement.

Pour finir recherche d'un nouvel emplacement pour nos 3 petits mano.

Je verrais par la suite pour ajouter une plaque avec neiman + pompe à essence + bouton de démarrage sur la console centrale.

Bon c'est pas terrible, mais Spa italia c'est le 26 avril et j'aimerais y aller en GT. Je suis donc un peu remonté! La suite la semaine prochaine

Weber Man

au faut,pense a ton aile arrière droite (on voit la photo et le haut commence a rouiller sévère .trou)

pour la tole,tu vas en casse et decoupe un morceau dans une auto (genre plancher de coffre).......

ca te permettra de réparer (soude au MIG)

pour l'insonorisant .laisse un morceau derriere le tableau de bord (les fils aiment pas trop la chaleur et a tes pieds,tu vas prendre un coup dde chaud rapidement sur circuit)

ton radiateur de chauffage fuit = a changer (profite que le tableau de bord est tomber pour le faire

beau boulot tout ca,si tu veux des conseils ou de l'aide .....